中國工業機器人市場已經連續四年成為全球*大市場,2011-2016 年工業機器人銷量復合增速高達31%,中國已經成為名副其實的機器人第一大國。然而,中國機器人市場的潛力究竟還有多大?國產機器人公司是否能夠匹敵“四大”充分享受機器換人紅利?這是廣大產業從業人員和投資者*為關心的兩個問題。本篇報告通過對70-90 年代日本工業機器人崛起的一一梳理,分析了勞動力短缺、下游產業龐大需求、政策扶持等促進機器人產業發展的因素,并與中國現狀進行對比,發現何其相似,日美貿易戰的經驗也告訴我們,美國無法阻擋日本的制造升級,更阻擋不了中國。
2020 年工業機器人市場空間1500 億元。我國工業機器人產業自2010 年后,便走上了快車道,2011~2016 年工業機器人銷量復合增速達31%。2016 年,我國工業機器人的銷量87000 臺,接近世界銷量的三分之一,雖然是世界工業機器人第一大市場,但中國在滲透率與普及程度和制造業發達國家還有較大差距。在自動化程度較高的汽車制造領域,機器人密度僅為韓國的四分之一,電子等其他行業存在著大量的機器換人需求。通過測算得到,2020 年我國工業機器人本體+系統集成的空間將達1500 億元。
客觀需求環境疊加政策扶持,成就機器人王國。作為機器人王國的日本,當初也是從模仿開始起步,勞動力短缺、汽車產業蓬勃發展、政策大力扶持等因素直接、間接成就了日本機器人的全球霸主地位,而這些因素,在當下的中國,也是尤為突出,勞動力短缺等因素愈發成為制約制造業發展的瓶頸。
正視技術差距,奮起直追縮小差距。目前國產工業機器人的技術與以“四大”為代表的國際先進水平仍有較大差距,特別是在高端六軸領域。而在精密減速器等核心零部件方面,那博等國外企業幾乎壟斷市場,想要突圍,減速器等核心零部件是首要任務。近幾年振康、綠的等減速器公司正快速進步。